Les centres villes sont en mutation, ils se prêtent à la bicyclette, à la flânerie....Le Pouliguen remonte le temps,en ramenant les voitures en centre ville:pollution,risques liés à la vitesse et invasion de l'espace au dépend des personnes.
Le nouveau changement du plan de circulation va probablement satisfaire les uns, et mécontenter d'autres : c'est la loi du genre. Malheureusement, ces changements n'ont ni été présentés en conseil municipal, ni en réunion publique (il semble d'ailleurs que les réunions de quartier n'existent plus).
Ce plan est différent du précédent, car il part du concept que la voiture est nécessaire au commerce de centre-ville. Le but sera-t-il atteint ? Autrement dit, les commerces qui se disaient asphyxiés vont-ils annoncer une hausse de leur activité ? Le moins que l'on puisse attendre est une communication sur ce point précis, et si le commerce pouliguennais va mieux (pharmacies en centre-ville compris), tant mieux et qu'on annonce les chiffres.
Le deuxième concept abandonné est celui d'un centre-ville plus piétonnier, et le refus de faire transiter les automobiles par les voies étroites . La rue du bois et la grande rue sont appellées à devenir des rues plus passantes (pour les voitures) : c'est un choix, et vaudra mieux habiter rue Courbet (pourtant plus large) que rue du Bois ou rue des Viviers.
En ce qui concerne le port, je ne crois pas à des systèmes différents l'été et l'hiver. Pour s'en rendre compte, il faudra attendre juillet 2009, et le passage d'une double voie à un sens unique. Personnellement, depuis la suppression de la voie cyclable, je ne fréquente plus les terrasses, n'aimant ni le bruit des voitures et scooters trop proches, ni les odeurs de moteur. J'ai plutôt l'impression que le Pouliguen va à contre-sens de l'histoire en supprimant des pistes cyclables, mais, bon, si une majorité de Pouliguennais pense différemment.... N'oublions pas que la suppression de la piste cyclable a été décidée parce que les vélos n'étaient pas en sécurité : cyclistes, vous sentez vous moins en danger aujourd'hui? La discipline ne règne pas (encore) sur le port!
Quant aux modifications place Clémenceau et rue Joffre, il est clair que la situation précédente n'était pas satisfaisante. Fallait-il un changement immédiat, ou attendre un an pour faire les travaux rue Joffre, y effacer les réseaux et élargir les trottoirs comme d'autres le proposaient? Nous verrons, car la nouvelle situation s'accommode mal de la phase travaux à venir : Comment faire lorsque la rue Joffre sera barrée ?
Voila, j'ai pris l'initiative d'ouvrir le débat sur ce blog. A chacun de s'exprimer, sans agressivité.
Pascale Leduc
